第362章：后排的空间还行（求订阅）
面前的这款奕泽是2018款2.0l奕驰版，属于前置前驱的五门五座小型suv，和本田xr-v、日产劲客，日产逍客，现代ix25等车型差不多。
它的长、宽、高和轴距分别为4405毫米，1795毫米，1565毫米，2640毫米。
除了日产逍客，奕泽在剩余的几款车当中，奕泽的长度最长，宽度最宽，轴距最长，但是高度最低。
正好旁边有一辆白色的日产劲客，方远指向了那边让吴红杰对比一下：“几款车当中身材最小巧的日产劲客长度只有4295毫米，宽度只有1780毫米，轴距只有2620毫米，远远不如奕泽，但是劲客的高度为1588毫米，反倒比奕泽高了23毫米。”
方远提供的数据详细清晰，再加上又是和其它三款车型对比，吴红杰感觉心中非常的敞亮，算是彻底明白了奕泽的车身尺寸和其它车型的差距。
“这么多数据，你竟然记得这么清楚？”在没有任何准备的前提下，方远不假思索的说出了这么多的数据，吴红杰被小小的震惊了一把，感觉非常不可思议。
愣愣的看了几秒钟方远之后，吴红杰才收回了惊奇的目光顺着方远的手臂看去，一辆小巧的白色suv映入眼帘。
吴红杰快步走向了十来米远外的日产劲客，绕着车身转了一圈之后又回到了奕泽的车头前面站定。
在心中默默的把两辆车进行比较，吴红杰发觉果然如同方远所说，如果拿劲客来当参照物，奕泽的车身显得又长又矮。
吴红杰回头瞄了眼旁边的汉兰达，刚刚觉得很长的奕泽瞬间又变成了娇小的样子。
车身尺寸比不过汉兰达，但是吴红杰认为奕泽相对车身厚重的汉兰达来说，造型着，方远示意吴红杰坐上来感受一下。
吴红杰美滋滋的抬腿上车，身体刚刚向前咣当一声额头撞在了车框边沿，他疼的嗷的一嗓子捂住脑袋蹲在了地上。
“老哥。”方远惊呼一声绕着车身跑回来，双手去搀扶吴红杰。
“嘶……没事……嘶……没事。”吴红杰的右手还死死的捂住额头，感觉天旋地转脑袋瓜子嗡嗡直响，但还是左手冲着方远摆了两下让他不必担心。
“老哥，我带你去看看吧？”方远不放心吴红杰的伤势，拉住了他的胳膊想让他站起来。
“嘶……真的没事。”吴红杰挪开了捂着额头的手掌，看了看手指和掌心没有一点血渍，再次告诉方远自己没有事。
方远探过身体看向撞到的地方，吴红杰的额头一角被撞的变紫，好在没有出血。
长长的出了一口气，方远感觉这算怎么回事，万一吴红杰有个三长两短，自己要给他养孩子，养媳妇，打工赚钱了。
“老哥，奕泽的车身高度才一米五多点，这个车框着的方远：“我身高一米七多，竟然没有顶到车顶，还不错啊。”
还能记得自己的身高，还能做出正确的判断，证明没有被撞傻，方远再次松了口气：“这就是日系车的神奇之处了。”
在方远看来，尤其是本田和丰田，这两家的设计师对空间的运用简直炉火纯青，往往能在相同的轴距时，留出的车内空间比其它的车型更大一点。
所以这辆奕泽的后排，只要不是那种魁梧大汉，普通人坐上去并不会出现顶头的情况。
然而还是因为造型设计，后车窗非常小，加上没有天窗，又是黑颜色的顶棚，所以会觉得空间小比较压抑。
吴红杰想起了方远介绍过的，这款车型针对的目标客户是年轻人，他们刚刚步入社会，还没有成家立业，正是爱玩爱闹的年纪，平时最多两人，偶尔四个人，对后排的需求并没有那么大。几乎家里也都不只一辆车，自己开的爽就行。
丰田在细分市场，这样说来，吴红杰对奕泽后排狭小的设计倒是能理解了。
吴红杰直起了腰，打量起了后排座椅，奕泽后排是三座的设计，坐下三个成年人不行，坐下两个成年人空间是完全没有问题。
手掌使劲按了按后排座椅，座椅的柔软度还行，但是没有什么支撑性和包裹性，并且座椅靠背的角度也不是很舒适。
这种感觉，就像是坐在7座suv的第三排上，所以这辆车的后排并不适合长时间乘坐。
详细了解后排的空间，吴红杰问方远：“后备箱的空间怎么样？”
“老哥，你下来咱们一起看看。”方远搀扶着吴红杰下来之后，两人来到了后面。
车尾的设计同样动感，两个c字型的尾灯就像回旋镖一样，分列在左右两侧。极具辨识度，造型激进夸张，过目难忘。
车顶还延伸出一个小尾翼的设计，这种小尾翼的设计就像我们所佩戴的小礼帽一样，虽然能提供的下压力有限，但对颜值的提升是显而易见的。
打开了后备箱，空间果然不是很大，和旁边的汉兰达没法比，但是装几个箱子，去机场接男朋友，女朋友还是没有问题。
最让吴红杰感到满意的是后尾门的开口很大，可以很轻松的装卸物品。
“因为是溜背造型，加上车身尺寸的问题，奕泽的后备箱只能说够用。”方远上前放倒了后排座椅之后，地板竟然很平，纵向空间也变得更大了。